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Dunlop Reifen

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Bridgestone BT090 F
Bridgestone
Bridgestone BT090 F
120/70 R17 TL 58H M/C, Vorderrad

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Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
nur 119,80
begrenzter Lagervorrat
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Continental ContiRoad
Continental
Continental ContiRoad
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Tourensport Radial

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BT023 F
Bridgestone BT023 F
Bridgestone
Bridgestone BT023 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante F, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Listenpreis * 181,00 €
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BT01 F
Bridgestone BT01 F
Bridgestone
Bridgestone BT01 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Road 5
Michelin Road 5
Michelin
Michelin Road 5
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Reifentest.com

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante N, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Shinko F005
Shinko F005
120/70 ZR17 TL 58W

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Supersport Strasse

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Pirelli MT60 RS
Pirelli
Pirelli MT60 RS
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Enduro

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
Bridgestone S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Avon Storm 3D X-M
Avon
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

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Tourensport Radial

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Reifentest.com

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante W, Vorderrad

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Supersport Strasse

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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
Bridgestone S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante G, Vorderrad

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Michelin Power 5
Michelin
Michelin Power 5
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Bridgestone T 32 F
Bridgestone
Bridgestone T 32 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Bridgestone TW101
Bridgestone
Bridgestone TW101
120/70 R17 TL 58H M/C, Variante M, Vorderrad

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
Bridgestone S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante F, Vorderrad

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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
Bridgestone S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante J, Vorderrad

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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
Bridgestone S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante E, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler Roadtec 01 SE
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Bridgestone T 32 F
Bridgestone
Bridgestone T 32 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante GT, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Reifentest.com

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BT023 F
Bridgestone BT023 F
Bridgestone
Bridgestone BT023 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante E, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
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Supersport Strasse

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Mitas Sport Force+ RS
Mitas
120/70 ZR17 TL 58W Vorderrad

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Supersport Strasse

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante F, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Shinko SR267 Soft
Shinko SR267 Soft
120/70-17 TT 58M

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Rennsport

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur 128,20
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Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone T 31 F
120/70 R17 TL 58H M/C, Variante J, Vorderrad

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Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
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Dunlop Motorradreifen

Die Erfolgsgeschichte Dunlops hat ihren Ursprung im Jahre 1888, als der Schotte John Boyd Dunlop das Dreirad seines Kindes mit luftgefüllten Schläuchen versah und so den Weg für ein weltweit führendes Unternehmen ebnete. Bis heute zeichnet das Unternehmen sich verantwortlich für viele innovative Reifentechnologien, sowohl bei Dunlop Motorradreifen als auch im Bereich der Autoreifen. Mit der Entwicklung von Pneus mit Stahlwulst und Cordgewebe in der Reifendecke im Jahr 1922 wurde die Dunlop-Technologie zum Industriestandard. Insbesondere die Verbesserung des Verschleißwiderstands sowie des Abrollkomforts trugen zu einer bis zu dreifach längeren Nutzungsdauer dieser Reifen bei.

Mit dem Übergang von Schlauch- zu schlauchlosen Reifen wurde im Jahr 1948 eine Lösung gegen Reifenschäden und hieraus resultierendem Luftverlust gefunden. So sind schlauchlose Reifen innen mit flüssigem, selbstdichtendem Gummi ausgekleidet und erhöhen so die Robustheit des Reifens insgesamt. Im Zuge der Entdeckung des Aquaplaning-Phänomens implementierte Dunlop im Jahr 1964 ein innovatives umlaufendes Rillenprofil mit Mikrokanälen. Die heutzutage dominierende Radialreifen-Technologie mit Metallgürtelkarkasse ist ebenfalls auf Entwicklungen Dunlops im Jahr 1970 zurückzuführen. Zudem werden Rennserien exklusiv mit Dunlop Motorradreifen ausgestattet, beispielsweise die Moto2 und Moto3.

Motorradreifen von Dunlop gibt es in insgesamt fünf Kategorien: On-Road, On-/Off-Road, Off-Road, Scooter und ATV. Im On-Road-Sportbereich ist das Modell Sportmax in vielfältigen Ausführungen erhältlich, beispielsweise als GP Racer, Sportsmart, Qualifier, Roadsmart oder Arrowmax.Insbesondere zu empfehlen sind dabei die Dunlop Motorradreifen Sportmax Sportsmart, Dunlop RoadSmart II sowie der Dunlop Sportmax Roadsmart. Weiterhin ist im On-/Off-Road-Bereich das Modell Trailmax zu haben. Der Dunlop Trailmax TR91 sticht dabei besonders hervor. Wer mit seinem Motorrad dagegen lieber Off-Road unterwegs ist, trifft  mit den Dunlop Motorradreifen Geomax die richtige Wahl. Auf kleinere Scooter passen Scootsmart-, Runscoot- oder auch Trailmax-Motorradreifen von Dunlop. Schließlich lassen sich auch spezielle ATV-Reifen individuell für Sport- und Nutzfahrzeuge auswählen.