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Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
/
Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Continental ContiMotion EVO
Continental
Continental
ContiMotion EVO
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

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Listenpreis*  119,00 €
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Continental ContiStreet
Continental
Continental
ContiStreet
120/70-17 TL 58P Hinterrad, M/C

Reifentyp

Tourensport Diagonal

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 12000
(1)

Reifentest.com

Listenpreis*  108,00 €
nur  81,60 €
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ContiSportAttack
Continental ContiSportAttack
Continental
Continental
ContiSportAttack
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

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(144)
Durchschnitt aus 144 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1292278
04.03.2026 von Johann Harrer
Habe lange suchen müssen um diesen Reifen zu finden. Hatte bereits das Vorgängermodell und bin mehr als zufrieden. Im Trockenen einfach Spitze, wenn es nass wird kann ich keine wirklichen Angaben machen, da wird der nächste Unterschlupf aufgesucht und bis dahin „Silenzio!“… Ride on..
07.11.2025 von Mika Oertel
Gibt ein sicheres Fahrgefühl. Wird schnell warm und hat ordentlich Grip. Bei sportlicher Fahrweise verhält der Reifen sich trotz hoher Kurvengeschwindigkeiten super und gibt ein sicheres Gefühl. Ab einer Außentemperatur von circa 32° fängt der Reifen leider an, etwas zu schmieren. Bei nasser Fahrbahn hat der Reifen leider Probleme richtig Grip aufzubauen. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn verliert der Reifen sehr stark an Grip. Im gesamten Macht der Reifen Mega viel Spaß und hat ein super Preis-Leistungs-Verhältnis
05.09.2025 von Viktor Adkins
Bei trockenen Straßen gibt es überhaupt nichts zu meckern, der Reifen hält super auf der Straße und jegliche Kurve ist mit der wirklich guten Haftung mit Leichtigkeit zu machen (mit ganz viel Freude am Motorrad fahren) Aber!! Sobald es geregnet hat oder noch morgendlicher Tau auf der Straße ist sollte man den Reifen wirklich mit Vorsicht genießen denn dann lässt die Haftung ganz schnell und extrem nach.
18.08.2021 von Lukas
Ich finde den Reifen ziemlich gut. Er kommt schnell auf Temperatur und bekommt somit sehr schnell grip. Wenn er kalt ist sollte man etwas vorsichtig am Gas beim Kurvenausgang sein. Ansonsten verhält sich der Reifen bei warmen Temperaturen so wie er sich verhalten soll. Er fängt bei hohen Temperaturen an sich an den Rändern aufzuzwierbeln.
(144)

Reifentest.com

Listenpreis*  121,00 €
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Continental ContiMotion Z
Continental
Continental
ContiMotion Z
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

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(16)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 213912
18.01.2021 von Scheuring
Einziges Manko Laut meiner Meinung nicht geeignet für Autobahn Top Speed auf lange Zeit. Habe einen Reifen in 300 km weg Rasiert
30.08.2018 von Franggu
Nach 2500 ist der Reifen fertig! 0,8 mm...und das auf einem Cruiser!!! Hände weg!!
25.04.2017 von Domo74
Ein Geheimtipp! Der Reifen ist sein Geld mehr als Wert. Hatte schon einige Reifen im Hochpreissegment gefahren und war weniger zufrieden. Guter Reifen auf der Landstrasse mit guter Rückmeldung. Im legalen Bereich völlig ausreichende Gripreserven.
12.09.2016 von Andreas
Super Reifen! Ich fahre diesen auf der Supermoto auf der Straße, Sehr guter Grip, extreme Schräglagen möglich, Keinen Rutscher gehapt und auch keinen Grenzbereich gespürt
(16)

Reifentest.com

Listenpreis*  131,00 €
nur  94,80 €
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ContiMotion
Continental ContiMotion
Continental
Continental
ContiMotion
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

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(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 494792
21.06.2026 von Thomas Bartels
Er hält gut in Kurven ,hat grip
23.11.2021 von Pietrzyk
Hallo, ich ärgere mich , dass ich den Reifen ( Vorderreifen 120 70 ZR17) gekauft habe. Als ich diesen montiert habe, stellte sich ein instabiles Fahrverhalten heraus. Dieses Fahrverhalten beinhaltet ein unmögliches Lenkerflattern. Am schlimmsten ist dies zwischen 60 bis 80 Km/h. Man sagte mir, dies gibt sich noch, aber es hört nicht auf. Bilder brauch ich keine machen, da ich mit dieser Bereifung 500 km gefahren bin und dann habe ich diese entsorgt. Das Geld habe ich verschenkt und mir von Metzeler neue gekauft.
18.01.2021 von Scheuring
Einziges Manko Laut meiner Meinung nicht geeignet für Autobahn Top Speed auf lange Zeit. Habe einen Reifen in 300 km weg Rasiert
30.08.2018 von Franggu
Nach 2500 ist der Reifen fertig! 0,8 mm...und das auf einem Cruiser!!! Hände weg!!
(22)

Reifentest.com

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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental
ContiSportAttack 2
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

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(133)
Durchschnitt aus 133 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 898506
27.08.2026 von Martin Fandler
Mein kalt Luftdruck für den Vorderreifen ist 2.35 bis 2.4 bar, Kaltlauf oder wenn es sehr Heiß ist der Reifen vermittelt einem immer viel Vertrauen. Auf der Landstraße werde ich in Zukunft bei Continental bleiben.
19.12.2024 von R
Habe die Reifen vor Monaten bestellt, sind nie angekommen und warte seitdem auf mein Geld von Reifenleader.de Kauft dort bloß nicht ein!
24.09.2024 von Frank
Habe seit ca. 40 Jahren Metzler gefahren. hätte nie gedacht das es so einen großen positiven Unterschied gibt.
13.03.2024 von Uwe R.
Guter Alltagsreifen mit sportlichem Charakter. Guter Grip auch bei Nässe. Bremsen auf Nässe durchwachsen. Wenig Verschleiss, hohe Haltbarkeit.
(133)

Reifentest.com

Listenpreis*  151,00 €
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
120/70-17 TL 58Q M+S Kennung, M/C, Vorderrad

Reifentyp

Enduro

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(146)
Durchschnitt aus 146 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2023043
09.09.2026 von Roman
Leider wird der Reifen nicht mehr in Korea sondern in Thailand hergestellt und verschleißt viel schneller nur 4200 km vorher 7600 km das ist bei einer längeren Tour mit 6000 km ärgerlich!!!!!!!!
07.06.2026 von Peter van den Berg
Positiv überraschst vom grip
17.11.2025 von Rene Lorenz
Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
08.09.2023 von Stefan Neupert
Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
(146)

Reifentest.com

Listenpreis*  136,00 €
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Continental ContiRoad
Continental
Continental
ContiRoad
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
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(4)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16600
30.08.2026 von Roberto
Schlechtester Reifen den ich auf einem 2-Rad gefahren bin ! Absolut unsicheres Fahrverhalten, verursacht auch nach 3 maligem Auswuchten v/h noch Lenkerschlagen, kippt in Kurven, unruhiges Fahrverhalten bei höherem Tempo, ab 170km/h unfahrbar. Habe mich 4000km mit diesen Reifen rumgeärgert und dann entsorgt.
10.12.2025 von Chris
Vom Fahrverhalten war der Reifen halbwegs in Ordnung, die Haltbarkeit von nur 3900km lässt aber doch sehr zu wünschen übrig! Ich bin definitiv kein Rennfahrer und trotzdem war der Reifen im Nu weg!
11.10.2024 von BK
Die Fahreigenschaften des Reifens auf meiner VFR800Fi (RC46/1) sind sehr gut und entsprechen bei meinem Fahrstil denen des RoadAttack3. Der Reifen kommt jedoch mit lediglich 5mm Profil im Neuzustand. Mein Motorrad hat 106PS und ich bin zu 95% auf kleinen Landstraßen unterwegs, der Reifen kommt somit nicht an seine Belastungsgrenze, der Verschleiß sollte sich in Grenzen halten. Mit RoadAttack2 und 3 erreichte ich zwischen 6.500-7.500km bis zur Verschleißgrenze. Im Gegensatz dazu ist das Profil des Road jedoch bereits bei nun 4.200km unter der Verschleißgrenze und er muss runter - das ist für mich nicht akzeptabel. Der Road ist kein Billigreifen. Ich werde ihn daher nicht mehr kaufen.
(4)

Reifentest.com

Listenpreis*  141,00 €
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Neuheit
Continental ContiAttack SM 2
Continental
Continental
ContiAttack SM 2
120/70 R17 TL 58H M/C, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

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Listenpreis*  182,00 €
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Continental ContiRaceAttack 2 Street
Continental
Continental
ContiRaceAttack 2 Street
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4000
(1)

Reifentest.com

Listenpreis*  210,00 €
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begrenzter Lagervorrat
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Continental ContiRoadAttack 4
Continental
Continental
ContiRoadAttack 4
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

auf Lager
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(75)
Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 381385
27.04.2026 von Cyrill
Ich habe kein Expertenwissen was Reifen anbelangt aber ich persönlich finde ihn super. Bin jetzt ca. 6000km (+-2000km sportlich 4000km gemütlich) damit gefahren und habe noch ca. 3.5mm Profil übrig. Bei Regen bin ich bis jetzt auch nie gerutscht oder so. Reifen kommt schnell auf Temperatur und hält die Temperatur auch gut. Habe nach App ca. 52° Schräglage fahren können damit.
22.03.2026 von M. L.
Habe den Reifen bei 2-Grad Celsius über einen unten trockenen und oben nassen Pass eingefahren. Bei meiner Fahrweise versuche ich durch anfangs verlängerte Bremswege die Reifen zuerst auf Temperatur zu bringen bevor ich zügiger bis sportlich fahre. Bei diesem Reifen ist mir das sehr leicht gefallen trotz kaltem Strassenbelag. Das Feedback war klar und unkompliziert was mir Sicherheit gegeben hat. Bach rund 30km war dann auch das meiste der „schönen“ ersten Verkaufsschicht angeraut und die Bremspunkte wurden später und härter. Dann ging alles ganz schnell. Bei 50km war der Reifen das erste mal voll auf Temperatur und das bei 0-Grad Aussentemperatur. Ich bin dann bis 40-Grad Schräglage gekommen und habe mir den Rest als Sicherheitsspielraum offen gelassen. Nach nun 3000km denke ich nur noch über das aufwärmen nach and fahre dann sportlich mit Schräglage und sehr späten harten Bremsmanövern. Der Reifen kommuniziert gut und gibt ein sehr gutes Gefühl zurück. Das sind meine persönlichen Eindrücke auf meiner Z900 SE. Ich bin sehr zufrieden und hoffe das ich mehr als 7000km fahren kann. Wenn ich daran denke mach ich hier ein Update.
15.02.2026 von Patrick
Die Reifen sind einfach sensationell :-) Super Grip, sehr angenehmes Aufstellmoment und eine unglaubliche Laufleistung. Hatte zunächst die SportAttack 2, dann die RoadAttack 3 und jetzt die RoadAttack 4. Bei meinem Fahrstil war die Laufleistung bei den SportAttack 2 im allergünstigsten Fall bei 4.500km, meine vorherigen RoadAttack 4 hab ich bei 9.500km gewechselt, und da wäre noch mehr drin gewesen, hatte aber eine lange Tour vor mir, daher schon vorab der Wechsel.
31.10.2025 von Henninger
Ich bin von dem Reifen Begeistert. Schon bei den ersten Metern habe ich gemerkt wie mein Motorrad deutlich agiler wurde. Meinen Fahrstil würde ich als sehr sportlich bezeichnen. Der Reifen hat mir in jeder Situation vertrauen geschenkt und klebt wirklich brutal auf Straße. Jedes mal wenn man nach sportlicher Fahrweise auf einen Schotter Parkplatz gefahren ist waren meine Freunde und ich selber erstaunt wie die Steine an dem Reifen geklebt sind. Dadurch haben sich meine Freunde auch den Reifen gekauft und können mir genauso bestätigen das er irre Grip hat. Ich fahre ihn auf meiner Yamaha MT07. Egal ob Alpenpässe in Österreich oder Italien oder die Hausstrecke im Schwarzwald in den 8.500 Kilometern die der Hinterreifen bei mir gehalten hat hat er mich nie im Stich gelassen. Kauf ich mir definitiv wieder!
(75)

Reifentest.com

Listenpreis*  196,00 €
nur  139,50 €
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
120/70 ZR17 TL (58W) M+S Kennung, M/C, Vorderrad

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(158)
Durchschnitt aus 158 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2439536
05.09.2026 von MKG
War im Juni 2026 in Schottland,Hin- und zurück 2.200 KM Autobahn von Österreich, den Rest in Schottland bei viel Regen und 8 - 12°, gab nie einen Rutscher oder Unsicherheiten im Fahren damit. Es ist mein 3. Satz Conti TKC 70. Habe vorne noch 3,6 und hinten 6,0 mm Restprofill. Werde noch ca. 2 -3.000 KM fahren. Der letzte Satz der Norwegenreise hat über 8.000 KM gehalten habe mir am letzten Tage in Oslo einen Nagel eingefahren, Reifen habe ich mit einer Wurst gestopft und bin danach noch ca. 400 KM gefahren.
29.08.2026 von Arno Marx
Der Reifen meistert alle Lebenslagen einwandfrei und gibt jederzeit ein sicheres Gefühl zurück. 9000km kein Problem. Wenns dann mal Abseigs geht bist du auch noch gut und sicher unterwegs .
17.06.2026 von Frank
Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
03.12.2025 von Reiner Ziebold
Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
(158)

Reifentest.com

Listenpreis*  207,00 €
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begrenzter Lagervorrat
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Continental ContiRoadAttack 4 GT
Continental
Continental
ContiRoadAttack 4 GT
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  206,00 €
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begrenzter Lagervorrat
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Continental ContiSportAttack 5
Continental
Continental
ContiSportAttack 5
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
Listenpreis*  196,00 €
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Continental ContiRaceAttack 2
Continental
Continental
ContiRaceAttack 2
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Mischung SOFT, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14001
27.08.2025 von Peter Heinz
Geilä Gummi ! sogar im nassen erschtaundlich gut!
(3)

Reifentest.com

Listenpreis*  239,00 €
nur  153,10 €
begrenzter Lagervorrat
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Continental ContiTrack
Continental
Continental
ContiTrack
120/70 R17 TL Mischung MEDIUM, NHS, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  239,00 €
nur  154,30 €
begrenzter Lagervorrat
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Continental ContiRaceAttack 2
Continental
Continental
ContiRaceAttack 2
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Mischung MEDIUM, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14001
27.08.2025 von Peter Heinz
Geilä Gummi ! sogar im nassen erschtaundlich gut!
(3)

Reifentest.com

Listenpreis*  239,00 €
nur  154,30 €
begrenzter Lagervorrat
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Kostenfreie Lieferung **
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Continental ContiTrack
Continental
Continental
ContiTrack
120/70 R17 TL Mischung SOFT, NHS, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  239,00 €
nur  165,10 €
begrenzter Lagervorrat
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Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(178)
Durchschnitt aus 178 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2465256
22.07.2026 von Heiko Bäßler
Fahre den Reifen bereits zum 10. Mal. Bin absolut zufrieden. Der ideale Begleiter auf der Straße. Bin im Alltag mit dem Motorrad unterwegs, bei nahezu jedem Wetter. Fahre ca. 15.000 km im Jahr
22.07.2026 von Heiko Bäßler
Fahre den Reifen bereits zum 10. Mal. Bin absolut zufrieden. Der ideale Begleiter auf der Straße. Bin im Alltag mit dem Motorrad unterwegs, bei nahezu jedem Wetter. Fahre ca. 15.000 km im Jahr
21.03.2026 von Eric Seidler
Bei kaltem Reifen ungewöhnlich wenig Halt, dafür ist er sehr schnell warm. Im Gelände darf man eher keine Erwartungen haben.
25.02.2026 von Udo
Die Contis funktionieren auf der V85 TT sehr gut, sie bieten ordentlich Grip selbst auf nasser Fahrbahn, lenken leicht ein und bleiben dabei aber stabil, und mit einem Vorderreifen kann man im Landstraßenbetrieb (überwiegend kleine Straßen) ca. 20.000 km. fahren, der Hinterreifen hält ca. 10.000, hier gilt also die alte Regel wieder: Ein Vorderreifen = zwei Hinterreifen. Für Leute, der gerne mal die Straße verlassen, ist der Reifen nicht gedacht / geeignet. Viel Spaß in der neuen Saison, und viele unfallfreie Kilometer.
(178)

Reifentest.com

Listenpreis*  224,00 €
nur  166,80 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
ContiRaceAttack Rain
Continental ContiRaceAttack Rain
Continental
Continental
ContiRaceAttack Rain
120/70 R17 TL Mischung RAIN, NHS, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  239,00 €
nur  169,30 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental
ContiSportAttack 2
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante K, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(133)
Durchschnitt aus 133 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 898506
27.08.2026 von Martin Fandler
Mein kalt Luftdruck für den Vorderreifen ist 2.35 bis 2.4 bar, Kaltlauf oder wenn es sehr Heiß ist der Reifen vermittelt einem immer viel Vertrauen. Auf der Landstraße werde ich in Zukunft bei Continental bleiben.
19.12.2024 von R
Habe die Reifen vor Monaten bestellt, sind nie angekommen und warte seitdem auf mein Geld von Reifenleader.de Kauft dort bloß nicht ein!
24.09.2024 von Frank
Habe seit ca. 40 Jahren Metzler gefahren. hätte nie gedacht das es so einen großen positiven Unterschied gibt.
13.03.2024 von Uwe R.
Guter Alltagsreifen mit sportlichem Charakter. Guter Grip auch bei Nässe. Bremsen auf Nässe durchwachsen. Wenig Verschleiss, hohe Haltbarkeit.
(133)

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Journey P225
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P225
120/70-17 TL 64H

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Supersport Strasse

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Journey P6229F
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120/70-17 TL 58S

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Tourensport Diagonal

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Pirelli Diablo Rosso Sport
Pirelli
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Diablo Rosso Sport
120/70-17 TL 58S M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 17000
22.12.2024 von Luis Höhler
Kurze aufwärm Dauer gute Fahreigenschaften sowohl bei Trockenheit und Nässe . Sehr guter Reifen für kleine und leichte Motorräder. Sportlicher Reifen mit guter Laufleistung.
(1)

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Listenpreis*  101,00 €
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Angel CiTy
Pirelli Angel CiTy
Pirelli
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Angel CiTy
120/70-17 TL 58S M/C, Vorderrad

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Tourensport Diagonal

begrenzter Lagervorrat
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(27)
Durchschnitt aus 27 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 181989
15.09.2023 von Dieter Metzger
Also bei Trockener Straße braucht man sich keine sorgen machen aber bei Nasser Fahrbahn hat es mich bereits aus der Kurve geschmissen und das ist nur eine 125er und die kurve war jetzt nicht wirklich Scharf. Für schöne sonniger Tage ist der Reifen super geeignet.
22.07.2023 von Erich Schulz
Der Reifen liegt sehr gut auf der Straße. Super Grip in den Kurven.
14.07.2023 von Ole Finn Fuchs
Am Anfang gefährliche Schmierschicht deshalb hingelegt kleine kratzer sonnst nichts bin ansonsten sehr zu frieden hinterreifen schön runter an den Rand gefahren.
22.02.2021 von Domi
Der Reifen lässt mein Lenker ab 150 kmh flattern das ist eher ein Stadt Landstrassen Streifen mit dem man Mal 130 fahren kann aber kein Sportreifen
(27)

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Listenpreis*  98,50 €
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CST CM-S1 Ride Migra
CST
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CM-S1 Ride Migra
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

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Tourensport Radial

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(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 60000
19.09.2023 von MU
Aktuell habe ich schon den zweiten Satz CST Ride Migra Vorne/Hinten 120/70/17 & 180/55/17 im Einsatz gehabt. Vorne wie hinten, trocken & nass stehen die Reifen den "Bekannten" Marken ins nichts nach. Lediglich die Laufleistung fällt bei beiden Reifensätzen mit ca. 7000+ km vorne und max. 6000 km hinten etwas geringer aus als bei den MARKEN. Könnte aber auch am Kardan liegen und schon recht sportlichen Fahrweise. Zudem lässt HINTEN am Ende die Stabilität etwas nach, je nach Straßenbelag auch etwas lauter. Positiv sei aber die deutlich spürbare Eigendämpfung erwähnt, die auf die reduzierten Profilrillen/mehr Fläche geführt werden könnte. Insgesamt eine Bereicherung für das Sport-Tourer-Segment, wenngleich etwas weniger Sport, mehr Tourer:-) Der dritte Satz ist schon bestellt:-))) Die Angaben/Erfahrung resultieren aus insgesamt ca. 360.000 km, fast nur Landstraße****
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Pirelli Diablo
Pirelli
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Diablo
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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(110)
Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1193504
15.01.2026 von Christian beisecker
Iich hab den reifen nie erhalten
06.11.2025 von Kevin
Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
26.03.2021 von Denny
Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
26.01.2021 von Timm
+ Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
(110)

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Sportec M3
Metzeler Sportec M3
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Sportec M3
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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(138)
Durchschnitt aus 138 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1290678
17.06.2026 von Ludwig Ahrend
Siecheres Kurvenverhalten bei trockener und nasser Fahrbahn.
17.12.2024 von Thomas Suetterlin
Agil
10.05.2022 von Amateur3311
Holla, Ich muss echt sagen dass ich mich erschrocken habe als ich die Kilometer ausgerechnet habe…. es stimmt. Habe sie mir 2019 aufziehen lassen bei 17890km aktuell habe ich 32561 drauf. Aber jetzt ist der Reifen fertig. Und ja es ist tatsächlich der Hinterreifen den ich hier bewerte. Mein vorheriger (anderer Reifenhersteller) hat knapp 3000 gehalten.
20.09.2020 von Ludwig Ahrend
gutes Kurvenverhalten auch auf nasser Fahrbahn, normales Verschleißverhalten (Reifen nutzt sich auf der linken Seite etwas schneller ab als auf der rechten Seite, wie auch jeder andere Reifen auf Grund der Fahrbahnkrümmung und der zurückgelegten Streckendifferenz zwischen Links- und Rechtskurvenfahrt)
(138)

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Continental Motorradreifen

Im Jahr 1869 wurde die „Continental-Caoutchouc & Gutta-Percha Compagnie“ durch Moritz Magnus in Hannover gegründet. Anfänglich wurden in dem deutschen Unternehmen lediglich einfache Gummiprodukte und Reifen für Fahrräder und Kutschen produziert. Um die Jahrhundertwende konnte Continental dann als weltweit erstes Unternehmen einen Profilreifen für Automobile präsentieren.Durch den Vertrieb von Continental Motorradreifen konnte sich das Unternehmen seit geraumer Zeit zusätzlich etablieren und seine mittlerweile sehr starke Zielgruppe weiterhin ausbauen.

Motorradreifen von Continental halten sich zu Recht standhaft an der Spitze der Qualitätsreifen für Landstraßenperformance. Zu den ungeschlagenen Spitzenprodukten von Continental zählen der straßentaugliche Supersportreifen Continental Sport Attack 2, der mehrfache Testsieger Continental Trail Attack und die Meisterstücke im Sport Touring Segment: der Continental Road Attack und der Continental Road Attack 2. Continental Motorradreifen beweisen sich bemerkenswert aufgrund ihres schnellen und agilen Laufes auf Landstraßen als perfekte Bereifung für unhandliche Motorräder. Messerschafe Präzision beim Lenken zeichnen die Continental Motorradreifen genauso aus wie die guten Handling-Eigenschaften, die tolle Kurvenstabilität und das sehenswerte Feedback.

Nicht zuletzt ist es die langjährige hannoveraner Erfahrung, die den Motorradreifen von Continental zu einem geringen Verschleiß und minimalen Qualitätseinbußen verhilft. Continental zählt zu den hochwertigsten Herstellern für PKW- und Motorradreifen des oberen Preissegments.

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