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Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V3
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Mischung SC1, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 86211
23.11.2019 von Stephan
Perfekte Performance im Trockenen, immer volle Kontrolle, Griffigkeit perfekt. Man spürt vor allem an der Flanke, dass hier Rennstreckenmaterial verwendet wird. Nicht für Nässe, aber dafür ist er nicht gebaut, also okay.
(10)

Reifentest.com

Listenpreis*  243,00 €
nur  172,30 €
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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V3
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Mischung SC2, Vorderrad

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Rennsport

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 86211
23.11.2019 von Stephan
Perfekte Performance im Trockenen, immer volle Kontrolle, Griffigkeit perfekt. Man spürt vor allem an der Flanke, dass hier Rennstreckenmaterial verwendet wird. Nicht für Nässe, aber dafür ist er nicht gebaut, also okay.
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Anlas Winter Grip Plus
Anlas
Anlas
Winter Grip Plus
120/70 ZR17 TL (58W) M+S Kennung, M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 44154
28.07.2019 von Roland
Durch das Profil leiser Laufton, kaum hörbar, manchmal hilfreich. Bislang keine Probleme auf meinem 45er E Roller (Unu).
(1)

Reifentest.com

nur  173,80 €
begrenzter Lagervorrat
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Michelin Power Slick 2
Michelin
Michelin
Power Slick 2
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, NHS, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick
120/70 R17 TL Mischung K1, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 249
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Reifentest.com

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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick
120/70 R17 TL Mischung K2, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 249
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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
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ContiSportAttack 2
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante K, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

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(133)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 898506
27.08.2026 von Martin Fandler
Mein kalt Luftdruck für den Vorderreifen ist 2.35 bis 2.4 bar, Kaltlauf oder wenn es sehr Heiß ist der Reifen vermittelt einem immer viel Vertrauen. Auf der Landstraße werde ich in Zukunft bei Continental bleiben.
19.12.2024 von R
Habe die Reifen vor Monaten bestellt, sind nie angekommen und warte seitdem auf mein Geld von Reifenleader.de Kauft dort bloß nicht ein!
24.09.2024 von Frank
Habe seit ca. 40 Jahren Metzler gefahren. hätte nie gedacht das es so einen großen positiven Unterschied gibt.
13.03.2024 von Uwe R.
Guter Alltagsreifen mit sportlichem Charakter. Guter Grip auch bei Nässe. Bremsen auf Nässe durchwachsen. Wenig Verschleiss, hohe Haltbarkeit.
(133)

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nur  190,50 €
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Racetec RR Rain
Metzeler Racetec RR Rain
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Rain
120/70 R17 TL Mischung K1, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
KR 106
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Rennsport

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KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
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KR 106
120/70 R17 TL M/C, Mischung MS 4 Race, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Mischung K2, Vorderrad

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Rennsport

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Scorcher 21
Michelin Scorcher 21
Michelin
Michelin
Scorcher 21
120/70 R17 TL 58V M/C, Variante T, Vorderrad

Reifentyp

Chopper / Cruiser

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Pirelli Diablo Wet
Pirelli
Pirelli
Diablo Wet
120/70 R17 TL NHS, Vorderrad

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Rennsport

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante E, Vorderrad

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Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 151320
28.03.2026 von P.B.
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
21.09.2021 von Gerald Hansen
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
11.01.2021 von Chris
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
02.12.2020 von Marcus
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
(22)

Reifentest.com

nur  202,60 €
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KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
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120/70 R17 TL M/C, Mischung MS 3 Race, NHS, Vorderrad

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Pirelli Diablo Rain
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Diablo Rain
120/70 R17 TL Mischung SCR1, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort  N/A
Geräuschentwicklung  N/A
Reifenverschleiß  N/A
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer 0
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Reifentest.com

Listenpreis*  277,50 €
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Bridgestone V03 F
Bridgestone
Bridgestone
V03 F
120/70 R17 TL Mischung SOFT

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Bridgestone V03 F
Bridgestone
Bridgestone
V03 F
120/70 R17 TL Mischung SOFT MEDIUM

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
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Diablo Supercorsa V4
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung SC1, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße  N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
(1)

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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike
120/70 R17 TL Mischung SC2, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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(2)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1599
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
(2)

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Bridgestone RS 12 F L
Bridgestone
Bridgestone
RS 12 F L
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike
120/70 R17 TL Mischung SC1, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1599
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
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Michelin Power Performance Slick
Michelin
Michelin
Power Performance Slick
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung SOFT, NHS, Vorderrad

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V4
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung SC2, Vorderrad

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begrenzter Lagervorrat
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße  N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
(1)

Reifentest.com

Listenpreis*  297,50 €
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KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
KR 106
120/70 R17 TL M/C, Mischung MS 2 Race, NHS, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
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nur  222,60 €
begrenzter Lagervorrat
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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike
120/70 R17 TL Mischung SC3, NHS, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 1599
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
31.12.2018 von Fabian Raemy
Dieser Slick-Reifen von Pirelli wurde natürlich nur auf der Rennstrecke verwendet. Für mich und mein Fahrzeug die beste Wahl. Ein Satz hält für zwei Tage, ca. 300 km
(2)

Reifentest.com

Listenpreis*  297,50 €
nur  223,10 €
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Michelin Power Performance Slick
Michelin
Michelin
Power Performance Slick
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung MEDIUM, NHS, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  360,00 €
nur  225,80 €
begrenzter Lagervorrat
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Dunlop D213 GP Pro
Dunlop
Dunlop
D213 GP Pro
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit auf nasser Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
(1)

Reifentest.com

Listenpreis*  289,00 €
nur  229,60 €
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 202 Reifen angezeigt
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Die Beschaffenheit und Qualität der Reifen sind beim Motorrad noch wichtiger als bei einem PKW, denn die zwei Motorradreifen sind die einzigen Kontaktstellen des Fahrzeugs mit der Fahrbahn und müssen daher genug Fahrstabilität und Sicherheit liefern. Aus dem Grund sollte man nicht nur regelmäßig überprüfen, ob die Reifen in einem guten Zustand sind, sondern sich auch umfassend informieren, wenn man sich Motorradreifen kaufen möchte.

Überprüfung der Qualität bei Pneus fürs Motorrad

Um seinen Reifen stets in einwandfreiem Zustand zu halten, ist es notwendig, den Luftdruck desselben einmal wöchentlich zu prüfen. Dabei muss man darauf achten, dass dies in kaltem Zustand geschieht, da die Temperatur der Motorradreifen natürlich Einfluss auf die Werte hat. Der Orientierungswert lässt sich in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs finden, bei Fahrten bei höheren Geschwindigkeiten und bei höherer Zuladung sind jedoch 0,2 bar zusätzlich zu empfehlen. Des Weiteren muss die Mindestprofiltiefe eingehalten und die Profilmischung untersucht werden. Ist sie bereits porös oder ist ein ungleichmäßiger Verschleiß zu erkennen, sollte man über den Kauf neuer Motorradreifen nachdenken.

Motorradreifen kaufen – worauf ist zu achten?

Wenn man sich neue Reifen für sein Motorrad kaufen möchte, kann man an seinen alten Pneus gut ablesen, über welche Eigenschaften der nächste Satz Reifen verfügen muss. Zum einen muss man auf die Reifenbreite sowie auf den Felgendurchmesser achten. Darüber hinaus sollte man sich auch vergewissern, dass der Reifen über die gewünschte Tragfähigkeit verfügt und mit der gewünschten Geschwindigkeit gefahren werden kann. Über diese beiden Faktoren geben der Loadindex und der Speedindex Auskunft, die beide vom Motorradreifen abzulesen sind. Zudem sollte man sich über das hauptsächliche Einsatzgebiet des Reifens Gedanken machen – denn unter anderem davon hängt  ab, welche Motorradreifenarten benötigt werden. Legt man eher Wert auf Geländefahrten, dann muss der Reifen auch Sprünge gut aushalten und abfedern können. Widmet man sich eher dem Rennsport, benötigt man Rennreifen.

Motorradreifen-Tests

In Fachzeitschriften oder im Internet werden regelmäßig die Ergebnisse von Motorradreifen-Tests veröffentlicht. Die Zeitschrift „Motorrad“ testete beispielsweise Mitte des Jahres 2012 einige Reifen der Dimensionen 110/80 R 19 und 150/70 R 17 hinsichtlich ihrer Eigenschaften wie Verschleißanfälligkeit, Nässeverhalten oder Haftung auf trockener Straße. Dabei ging einer der Metzler Motorradreifen, der „Roadtec Z8 Interact“, als Testsieger hervor, da er sich vor allem über gute Fahreigenschaften bei Nässe auszeichnete. Auch Motorradreifen von Pirelli schneiden oft gut ab, so wurde der Pirelli Angel ST zum zweitbesten Reifen gekürt, dessen Pluspunkte seine Langlebigkeit und seine Bodenhaftung darstellen.

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