| 05.11.2013 von | Note 4.34 |
| (500 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 70 R13
VW LUPO
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
VORBEMERKUNG:
Zu den Fahreigenschaften auf Schnee kann ich mangels entsprechender Wetterlage noch keine Aussage machen, aufgrund der geringen Fahrstrecke auch nicht zum Verschleiß. Da ich die entsprechenden Felder nicht frei lassen kann, vergebe ich dort provisorisch drei Sterne. Ein schlechteres Ergebnis ist meiner Erfahrung nach bei einem Markenprodukt auch nicht zu erwarten.
DETAILBEWERTUNG:
Dieser Reifen ersetzte einen Satz Fulda Montero 2. Dieser war eigentlich recht ordentlich, jedoch ist der Verschleiß trotz optimal eingestellter Fahrwerksgeometrie inakzeptabel gewesen (nach etwa 12.000 km unter 4 mm Profil rundum).
Nach rund 500 gefahrenen Kilometern kann ich dem Falken HS449 ein vorläufig sehr gutes Zeugnis ausstellen: Im Vergleich zum Fulda hat er noch besseren Grip sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn: Das Einlenkverhalten ist bei beiden Fahrbahnzuständen zackig und direkt, der Reifen vermittelt ein sportliches Fahrgefühl, gibt eine exakte Rückmeldung ins Lenkrad und weckt damit Vertrauen. Dagegen fühlte sich der Fulda geradezu schwammig und unpräzise an. Noch dazu ist der Falken extrem leise: Im Innenraum kann ich kaum Abrollgeräusche feststellen – kein Vergleich zum Krawallbruder Marke Fulda.
Die eher durchwachsenen Testergebnisse des Reifens in den einschlägigen Fachmagazinen kann ich bislang nicht nachvollziehen, denn zumindest im schmalen Trennscheibenformat das ich fahre, ist der Reifen wirklich gut. Wenn man dann noch den erschwinglichen Preis bedenkt, so gibt es keinen Grund, irgendeinen dubiosen No Name-Gummi zu kaufen.
