| 25.06.2020 von Andreas Möckel | Note 1 |
| (300 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
N/A
- Geräuschentwicklung
N/A
- Reifenverschleiß
N/A
- Kraftstoffverbrauch
N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
! ! ! KATASTROPHE ! ! ! Nach 10 Jahren Vredestein Ultrac Sessanta (end-of-life) haben wir wieder mal 2 neue auf der Hinterachse gebraucht und hatten uns für das oben angegebene Reifenmodel entschieden. Da ich nur ca 1km innerorts vom Reifenhändler meines Vertrauens bis nach Hause hatte habe ich das Fahrverhalten des neuen Reifenmodels nicht wirklich beurteilen können. Das Fahrzeug wird von meiner Frau täglich ca 60KM in einem vorsichtigem Fahrstiel bewegt, von mir aber nicht. Als ich also vor 3 Tagen das erste Mal mit dem Wagen außerorts unterwegs war, ging mir nach der ersten zügig gefahrenen Kurve der Arsch auf Grundeis. Das Heck meines Wagens hat ein Eigenleben entwickelt und versuchte mich in zügig gefahren Kurven zu überholen, wobei die ESP-Lampe panisch blinkte und auch das Eingreifen des selbigen merkte man deutlich. Heute war ich bei meinem Reifenhändler mit diesem Problem.... Achswechsel… jetzt neu vorn und meine alten wieder hinten drauf.... Und weg.... Das nervöse Verhalten des Hecks in schnell gefahrenen Kurven war weg, jetzt schiebt wer über die Vorderachse.... wird dann wohl ein anderes Reifenmodel werden....
