Achilles Reifen Testberichte

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Testurteil Achilles

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch
N/A

Durchschnitt aus 99 Testurteilen
Ø 2.552.051 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen Achilles

29.07.2007 von	Note 4.14
(20.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 ZR
Alfa Romeo 156 2,5 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Absoluter Top-Reifen, vor allem in Betracht des Preises !! Bei mir 85 EUR pro Stück ohne Montage.

18.07.2007 von	Note 4.1
(6.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 R17 ZR
Opel Omega
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen! Beim nächsten Reifenkauf und für´s Auto meiner Frau auf jeden Fall auch diesen Reifen!

15.07.2007 von fettejahre	Note 4.25
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R18
Mercedes E220CDI T-Modell
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Meine Originalbereifung war von Dunlop (215/55/16). Als ich auf 18"Felgen umrüstete und mir diese Reifen von Multistrada über reifen.de kaufte, dachte ich für 65€ pro Reifen kann das nichts Berauschendes sein, aber der Preis siegte. Als nun die Räder montiert waren, treute ich meinen Ohren nicht- die 235'er waren viel leiser (Auch auf Kopfsteinpflaster!) als die hohen Reifen auf 16" Felge. Quasie höre ich im Innenraum keine Reifengeräusche und kein Poltern mehr. Weiterhin ist der Geradeauslauf meines Auto so gut wie nie. Trotz der Breite ist das Spurrillenproblem nicht existent. Ich fahre fast nur Autobahn mit hoher Geschwindigkeit, so dass die Antriebsräder sehr belastet werden. Nach 10.000 km waren sonst schon 1,5 mm weg. Hier ist jedoch noch kein Abrieb meßbar.

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