FK452 Reifen Testberichte

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Testurteil FK452

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 1.569 Testurteilen
Ø 53.247.064 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen FK452

04.07.2009 von Stiffler	Note 3.12
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 45 R18 ZR
BMW 120d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

03.07.2009 von Mummi	Note 3.83
(2.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 40 R17 V
Ford Mondeo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

03.07.2009 von Gölz	Note 3.59
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R16 ZR
BMW 320i (E30) Cabriolet
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

02.07.2009 von Sandro Dreier	Note 2.71
(30.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 35 R18 ZR
Porsche Boxster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Falken ist ein guter Kompromiss, wenn man sich keinen Premiumreifen leisten will/ kann. Er entwickelt in warmgefahrenem Zustand ein relativ hohes Grippniveau. Habe ihn auch auf der Nordschleife gefahren und dabei keine schlechten Erfahrungen gemacht. Natürlich ist es kein Michelin bei dem der Grip noch besser, das Einlenkverhalten direkter und die Konstanz im Warmbereich noch höher ist.

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