ContiPremiumContact2 Reifen Testberichte

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Testurteil ContiPremiumContact2

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 1.283 Testurteilen
Ø 43.266.108 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ContiPremiumContact2

05.01.2009 von Krämer	Note 4.5
(25.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
Volvo V50
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

05.01.2009 von	Note 4.99
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 0

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

04.01.2009 von	Note 4.23
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 H
VW Passat
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

03.01.2009 von	Note 3.54
(25.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 60 R15 H
Toyota Avensis
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr komfortabler, sparsamer und leiser Reifen. Auf trockener Fahrbahn sehr ausgewogen. Bei Nässe und niedrigeren Temperaturen drehen die Räder beim Anfahren gerne durch.

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