PZERO Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Offroadreifen

Testurteil PZERO

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 399 Testurteilen
Ø 9.092.800 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen PZERO

17.09.2013 von Tester	Note 3.1
(3.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 40 R20 ZR
PORSCHE PANAMERA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

12.09.2013 von	Note 3.8
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R18 ZR
VW PASSAT CC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

11.09.2013 von	Note 2.3
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
285 / 35 R20 ZR
MASERATI Granturismo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

10.09.2013 von Thomas F.	Note 3.1
(15.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 45 R20 ZR
DODGE Cahrger SRT8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
nutztt sich schön gleichmässig ab; auf den ersten 10'000 km kaum Aquaplaning unter 150km/h

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