| 13.04.2010 von Baum | Note 4.48 |
| (25.000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 ZR
Volkswagen Golf GTI 25 Jahre Edition
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Zuvor bin ich Michelin Sportpilot 1 gefahren, wie zwar einen geringen Verschleiß hatten, aber das Gummi schnell alterte/ aushärtete. Viel schlimmer noch war die Traktion besonders im Nassen! Brauchbaren Grip bauten sie nur bei Trockenheit auf nachdem ich sie mit aggressiven (Formel 1) Fahrstil auf Temperatur gebracht hatte. Diese Goodyears hatten von Beginn an überwältigende Traktion und fahren sich besonders in Kurven sehr sicher - nass wie trocken! Der Grnezbereicht liegt hoch und der Übergang zum Gripverlust ist gut Kontrollierbar. Sogar der Verschleiß ist gering, auch wenn er nicht an den des Michelin heran kommt, aber enormer Grip und Spaß kosten eben Material! Er läuft leise - besonders im Vergleich mit dem Michelin - und hat keinen hohen Rollwiederstand. Einen kleinen Schönheitsfehler hat der Reifen dann doch noch: Auch der Goodyear benötigt ab dem zweiten Jahr eine Grundtemperatur um wieder an das Gripniveau des Neuzustandes heran zukommen, aber diese Grundtemperatur liegt deutlich niedriger als bei dem des Michelin und ist schon durch normale bis zügige Fahrweise zu erreichen. Fazit: Ein Kurvenkünstler, ohne ausgeprägte Schwäche der auf der Landstraße in seinem Element ist. Da das Preis Leistungsverhältnis stimmt, ein sehr guter Kauf, auch wenn es in der Reifenelite sicherlich Alternativen gibt.
