EA603 Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Offroadreifen

Testurteil EA603

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch
N/A

Durchschnitt aus 116 Testurteilen
Ø 3.067.550 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen EA603

14.07.2009 von Erwin Brengmann	Note 2.52
(20.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 70 R15 H
Subaru Forester 2,0 Gx
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise

07.07.2009 von Beil	Note 4.59
(20.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 70 R15 H
Chrysler Voyager
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

07.07.2009 von	Note 3.84
(3.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 65 R15 H
Buick Park Avenue
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

13.06.2009 von	Note 2.53
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 70 R15 H
pontiac transport
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

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