Road5GT Reifen Testberichte

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
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Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
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Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.

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YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
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Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.