ScorpionRallySTR Reifen Testberichte

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Testurteil ScorpionRallySTR

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 124 Testurteilen
Ø 1.120.738 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ScorpionRallySTR

13.11.2022 von Ralf Kalestra	Note 4.9
(0 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A

04.10.2022 von WW	Note 4.63
(12 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Für die Reise ans Nordkapp inklusive Offroadpassagen absolut geeignet. Bei Matsch stößt er natürlich auf Grund seiner Bauart an seine Grenzen. Auf Schotter und Geröll war der Reifen klasse. Bin jetzt schon den dritten Satz gefahren und werde ihn wieder draufziehen.

29.09.2022 von Jürgen Bauer	Note 4.47
(7.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 R17 V
KTM 1190 Adventure, ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich zu TKC 70 deutlicher bessere Spurhaltung Offroad und Onroad. Bei Nässe entsteht kein unsicheres Fahrgefühl dank des hohen Silikatanteils. Sie rutschen unter diesen Bedingungen sogar in ordentlicher Schräglage nicht! Ferner ist es unglaublich, wie man sehr sportlich auf trockener Landstraße mit diesem Reifen fahren kann. Die Reifen wurden überwiegend im Zweipersonenbetrieb gefahren und vielfach mit Gepäck. Jetzt ist nach der Laufleistung das Hinterad sehr austauschreif. Erstaunlich, dass das Vorderad noch für weitere, bestimmt 2-3000 km Profil drauf hat. Ganz klare Empfehlung für Leute, die auch ins Gelände fahren. Für andere, die überwiegendst auf der Straße fahren, eher Pirelli Scorpion Trial 2.

24.09.2022 von Christian	Note 4.3
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ V
SUZUKI DL 650 V-Strom / ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr guter Reifen, der für mich in jedem Anwendungsfall funktioniert. Ich habe den Reifen extra für eine Tour in Schweden mit hohem Schotteranteil gekauft. Immer ein sicheres Gefühl. Bei meinem Fahrstil erkenne ich nicht, dass ich auf der Strasse nennenswerte Abstriche machen muß. Nach 10000 km muss bald der Hinterreifen neu, was auch bei anderen Reifen die übliche Verschleißdauer war.

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