K60M+S Reifen Testberichte

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 90 21
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 T
KTM 1050 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr guter Allrounder, schafft den Spagat zwischen Asphalt und Schotter sehr gut. Am Asphalt merkte ich, dass beim Beschleunigen aus der Kurve weniger Grip vorhanden ist, als bei meinem alten Reifen (nur für Asphalt). Spritverbrauch leicht erhöht (ca. 0.3 L), sowie leicht hörbar bei Autobahntempo 120. Bei Regen war auf Dehnungsfugen besondere Vorsicht geboten (verglichen zum alten Reifen). Ansonsten sehr guter Grip bei Nässe, auch beim Kurvenfahren auf Asphalt und hat mir im Schotter viel Vertrauen gegeben.

Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 -17 T
KAWASAKI Versys 300 X
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist ein sehr guter Kompromiss, wenn man häufig zwischen On-/ Offroad wechselt. Auf Schotterstraßen bewährt es sich hervorragend in der Spurhaltung wie auch beim Bremsen. Auf jeden Fall eine gute Wahl. 4 Maschinen sind damit ausgestattet, eine Fünfte mit einem Wettbewerberbereifung erzielt lange nicht die Laufleistungen von Heidenau! Mehr unter www.greek-spirit-tours.de

Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 T
BMW HP2 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Bewertung vergleicht Enduro-Reifen. Nach Metzeler, Pirelli und Michelin habe ich mal den K60 Scout probiert - und ich bin begeistert. Selbst mit reduziertem Luftdruck auf ca. 1 bar besitzen die Reifen noch hervorragende Strassenfahreigenschaften. Selbst bei hohem Tempo - mit regulaerem Luftdruck - kein Pendeln, guter Geradeauslauf und gutes Lenkverhalten. Guter Grip auf Sand, Schotter, Matsch und Erde. Top die Laufleistung: nach 3000 km nur etwa 4 - 5 mm wegradiert - und das bei sportlicher Endurofahrweise. Andere sind da schon komplett runter gefahren. Mein Favorit!