K60 Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Motorradreifen

Testurteil K60

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 150 Testurteilen
Ø 2.750.640 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen K60

14.03.2019 von Kretzschmar René	Note 4.1
(40.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 T
BMW F800GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

14.03.2019 von Kretzschmar, René	Note 4.46
(40.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 T
BMW F800GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

14.03.2019 von Richard	Note 4.52
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 -17 T
SUZUKI DR 800 S / SU
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

15.03.2019 von Silvio Maridati	Note 4.66
(80.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 T
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich mache hauptsächlich Fernreisen und da schätze ich vor allem seine Allround-Eigenschaften. Der ideale Reifen für eine schwere Reiseenduro. Ich fahre ihn mit niederigeren Drücken, will sagen Vorne 1.9 bar und Hinten 2.2 bar. Damit habe ich im Pamir-Gebirge letztes Jahr über die letzten 15’000 km die besten Erfahrungen gemacht, nachdem mir vorletztes Jahr auf der Seidenstrasse der Hinterreifen angefing, Risse in der Lauffläche zu bilden. Für mich bleibt die Heidi seit eh und je die erste Wahl. Ich hoffe inständig, dass dieser Reifen noch möglichst lange gebaut wird👍

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