PILOTPOWER Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Motorradreifen

Testurteil PILOTPOWER

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 735 Testurteilen
Ø 6.235.731 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen PILOTPOWER

08.03.2011 von	Note 4
(12.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 ZR17 W
Kawasaki ZX10R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.01.2011 von	Note 4.34
(6.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
Honda CB1300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

17.01.2011 von Zimmermann	Note 4.03
(1.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ H
BMW R1150R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

09.01.2011 von Carsten	Note 3.99
(15.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 R17 W
Honda VTR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen ist große Klasse und in fast allen Disziplinen so gut wie perfekt. Die weiche Karkasse läßt den Reifen in manchen Situationen ein wenig schwammig wirken und für die ganz harte Gangart wird er zu schnell zu heiß. Das schnelle Aufwärmen und Grip aufbauen ist für den durchschnittlichen Landstraßenfahrer natürlich von Vorteil.

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