K60Scout Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Motorradreifen

Testurteil K60Scout

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 246 Testurteilen
Ø 4.393.136 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen K60Scout

05.10.2012 von	Note 3.56
(8.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R17 R
BMW R1200GS ADV
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Dieser Reifen ist eigentlich mein Favorit für die Verwendung auf der ADV. Leider hatte ich mit dem Vorderreifen 2x einen totalen Luftverlust, so dass ich mich für einen anderen Reifentyp entschieden habe.

27.09.2012 von	Note 3.97
(500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 T
R80GS BMW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

07.05.2012 von GS-Baumel	Note 3.56
(2.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R17 T
BMW F 800 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Meiner Meinung nach der Beste Kompromiss zwischen Straßen- und Geländetauglichkeit! Klebt auch in extremer Schräglage und schleifenden Fußrasten, Super am Asphalt (auch mit Sozius). Nur beim Bremsen in Schräglage Schmiert der Hinterreifen leicht aber kontrollierbar zur Seite Weg. Im Gelände, im Sand und auch im Tiefen Schlamm, hat der Reifen ausreichend Traktion in Reserve. Alles in allem ein nahezu Perfekt ausbalancierter Allround-Enduro-Reifen. Der etwas Stärkere Verschleiß (durch das sehr weiche Gummi) wird durch den verhältnismäßig Günstigen Preis ausgeglichen. Kontra: -Sehr laute Abrollgeräusche vom Vorderreifen.

19.03.2012 von Bernd Kleine	Note 3.76
(18.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 -18 R
KTM LC 4 640
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
hab den hinterreifen hier in südamerika gefahren, viel schotter, kein regen, guter grip, sehr zufriedenstellend. auch die laufleistung war top! 18.000 km, ok, da schaute jetzt bei einem etwas draht durch, aber der andere hatte noch gut 0,5 mm restprofil, also top! www.welt-tour.com

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