| 29.12.2014 von Boris | Note 4.83 |
| (4.000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
N/A
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 65 R16 H
LEXUS CT 200h
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen gehört anfangs auf trockenem Untergrund eingefahren, d.h. am bestens während des Sommers aufziehen. Die ersten 600-800 km ist beim Bremsen vor allem auf nasser Straße Vorsicht geboten. Nachdem der Reifen eingefahren wurde entfaltet er sein ganzes Können. Auf trockener und nasser Fahrbahn sowie in Kurvenlage sehr sicheres Fahrverhalten und ruhiger Lauf. Bei Schnee: ich war über die Leistung sehr überrascht, es ist mein erster Ganzjahresreifen und ich muss sagen, ich bin positiv überrascht. Wenn man ein Auto mit ESP & ABS hat, ist dieser Reifen auch im Schnee wirklich eine gelungene Alternative für Winterreifen in gemäßigten Klimazonen. Beim Anfahren und Bremsen wirkt der Reifen sehr stabil. Anfahrt Bergauf gestaltet sich hingegen etwas mühsam aber dennoch zieht der Wagen nach kurzem Zögern gut an. Bremsen bergab problemlos. Eisfahrbahn: in dieser Kategorie offenbart sich die Schwäche des Quatrac 3, sehr langer Bremsweg , wobei ich hier rein von Eis spreche, wie auf dem Eislaufplatz, Schnee-Schneematsch-eisige Schneefahrbahn ausgenommen. Aber auf reinem Eis tut sich auch ein reiner Winterreifen schwer. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, wenn man nicht in Höheren Lagen unterwegs ist. Auch bei Neuschnee ohne geräumte Fahrbahnen war ein Weiterkommen problemlos möglich, wenn man die elektronischen Helferlein ESP & ABS an Bord hat.
Über den Reifenverschleiß kann ich nach 4000km noch nichts sagen, viel hat sich beim Profil jedoch noch nicht abgefahren. Kraftstoffverbrauch: in der besagten Laufzeit konnte ich keine Veränderungen gegenüber anderen Reifen feststellen.
