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Novex All season 3E
Novex
205/55 R16 91V

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Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
205/55 R16 94V XL

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Ganzjahresreifen
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone Multiseason 2
205/55 R16 94V XL EVc

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Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Avon AS7 All Season
Avon
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
205/55 R16 94V XL BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Vredestein Quatrac
Vredestein
Vredestein Quatrac
205/55 R16 91V

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Orium All Season
Orium All Season
205/55 R16 91H

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Orium All Season
Orium All Season
205/55 R16 94V XL

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Riken All Season
Riken
Riken All Season
205/55 R16 91V

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Novex All season 3E
Novex
205/55 R16 94V XL

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Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Armstrong Blu-Trac Flex
Armstrong Blu-Trac Flex
205/55 R16 94V XL

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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit All Season-Grip
205/55 R16 94V XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Vredestein Quatrac
Vredestein
Vredestein Quatrac
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Minerva All Season Master
Minerva
205/55 R16 94V XL

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
205/55 R16 91V EVR

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich Advantage All-Season
205/55 R16 94V XL

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Mazzini Cross AS8
Mazzini Cross AS8
205/55 R16 91V

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Linglong Grip Master 4S
Linglong
Linglong Grip Master 4S
205/55 R16 91V

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Black Star TS4
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205/55 R16 91H, runderneuert

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Black Star TS4
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205/55 R16 91V, runderneuert

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Black Star TS4
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205/55 R16 94V, runderneuert

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
205/55 R16 94V XL EVR

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Tigar All Season
Tigar
Tigar All Season
205/55 R16 91V

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
205/55 R16 94H XL

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Ganzjahresreifen
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Reifentest.com

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Aptany RC501
Aptany RC501
205/55 R16 91V

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Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Giti AllSeason AS1
205/55 R16 94V XL

Reifentyp

Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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nur 91,70
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich Advantage All-Season
205/55 R16 91V

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Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
205/55 R16 91V

Reifentyp

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(71)
(71)

Reifentest.com

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Ganzjahresreifen

Vorteile von Allwetterreifen

Als Ganzjahresreifen  werden Reifen bezeichnet, welche sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen Verwendung finden. Der Hauptvorteil dieser auch manchmal Allwetterreifen genannten Pneus liegt also ganz offensichtlich darin, dass kein Wechsel von Sommer- zu Winterreifen und umgekehrt stattfinden muss, sondern das ganze Jahr über mit einem Satz Reifen gefahren werden kann. Dies bringt wiederum weitere Vorteile mit sich: Man muss sich zum Beispiel keine Gedanken darüber machen, wann der optimale Zeitpunkt zum Reifenwechsel gekommen ist. Zum anderen spart man sich die Zeit, einen Termin mit der Werkstatt auszumachen und auf diesen zu warten, weil auf einmal jeder Fahrzeugbesitzer seine Reifen wechseln lassen möchte. Nicht zuletzt spart die Verwendung von Allwetterreifen das Geld für einen weiteren Reifensatz ein. Besonders beliebt sind die Goodyear Ganzjahresreifen sowie die Ganzjahresreifen von Hankook.

Anforderungen an Ganzjahresreifen

Am weitesten verbreitet sind Mischreifen in Regionen, in denen keine allzu hohen Klimaveränderungen  über das Jahr zu erwarten sind. Da die Reifen sowohl bei Schnee als auch bei großer Hitze den Sicherheitsanforderungen genügen müssen, stellen sie vom Aufbau und vom Profildesign her einen Mischtyp von Winter- und Sommerreifen dar. Die Reifen sind in ihren Fähigkeiten Generalisten und dafür weniger auf bestimmte Eigenschaften spezialisiert. Optimal sind Allwetterreifen für Autobesitzer, die nicht so viele Kilometer im Jahr fahren und zudem nicht so stark motorisierte Autos fahren, denn diese haben generell einen sehr geringen Reifenverschleiß und benötigen keine optimalen Haftungswerte in Grenzbereichen, da sie nicht so hohe Geschwindigkeiten fahren. Denn trotz aller Vorteile sollte man sich bewusst sein, dass die Ganzjahresreifen nicht über die gleichen Vorteile wie die jeweils auf die Jahreszeit angepassten Reifen verfügen können. Bei hohen Temperaturen beispielsweise haben Sommerreifen immer noch für kürzere Bremswege als der Allwetterreifen, außerdem zeigen letztere auch einen höheren Abrieb, der sich in Verschleißerscheinungen und in erhöhtem Kraftstoffverbrauch äußert. Des Weiteren leidet die Präzision während des Lenkvorgangs.

Wie schlagen sich Allwetterreifen im Winter?

Wie bereits gesagt, sind Ganzjahresreifen nicht auf bestimmte Wetterverhältnisse optimiert. Solange man aber nicht mit sehr heftigen und kalten Wintern rechnen muss, stellen sie eine gute Alternative dar. Viele der Allwetterpneus zeigen auch auf schneebedecktem Untergrund eine gute Bodenhaftung. Ob nun Ganzjahresreifen oder Winterreifen verwendet werden sollten, hängt vor allem von drei Faktoren ab: Zum einen vom Klima, zum anderen vom Fahrzeug und seiner Motorisierung und zuletzt auch vom Einsatzbereich des Autos. Für die hauptsächliche Verwendung in der Stadt, wo keine hohen Geschwindigkeiten erreicht werden, sind Ganzjahresreifen optimal. Personen, die sehr viel und auch weite Strecken über Autobahnen oder Landstraßen fahren, sei zu einer Spezialisierung und damit zu einem Wechsel der Reifen geraten.

Ganzjahresreifen im Test

Gerade, weil der Allwetterreifen einen Kompromiss aus Winter- und Sommerreifen darstellen muss, ist die Qualität hier sehr wichtig. Beim Sicherheitsaspekt sollte daher keinesfalls gespart werden. Orientierung können Ganzjahresreifentests in Zeitschriften oder von unabhängigen Testinstituten geben.